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À son époque, il en fallait des idées et du courage pour construire des automobiles. On doit à Fernand Picard des véhicules mythiques comme la 4 CV ou la Dauphine.
Nous sommes en 1942. Un groupe d’ingénieurs se lance clandestinement dans la conception de la Renault d’après-guerre. Le cahier des charges est inhabituel : la voiture doit être de taille modeste, utilisant le moins d’acier possible et peu gourmande en carburant. [...]
Arts et Métiers Magazine n°327 - avril 2010
Sommaire de la rubrique
- 1926 : le compte est bon
- Fernand Picard (Li. 23) : avec la 4 CV, il a remis la France sur la route